Mae cadwyn beic modur yn gydran trawsyrru metel sy'n cysylltu siafft allbwn yr injan â sbroced yr olwyn gefn. Yn seiliedig ar strwythur, gellir ei gategoreiddio yn gadwyni gyrru, cadwyni cludo, a mathau eraill. Mae cadwyni wedi'u selio ag olew yn defnyddio cylchoedd selio i gadw iraid ac ymestyn bywyd gwasanaeth, tra bod cadwyni heb eu selio yn gofyn am waith cynnal a chadw aml ond maent yn cynnig effeithlonrwydd trawsyrru uwch. Mae modelau cyffredin fel 428 a 520 yn dynodi paramedrau traw a lled gwahanol, sy'n golygu bod angen dewis manylebau yn seiliedig ar ddadleoli injan.
Mae'r system gyriant cadwyn yn cynnwys sbrocedi gyriant a gyriant gyda chysylltiadau cadwyn, sy'n cynnig adeiladu syml a chynnal a chadw hawdd. Fodd bynnag, mae'n dioddef o draul carlam oherwydd amodau iro gwael [7]. Mae cynnal a chadw arferol yn cynnwys addasu tensiwn o bryd i'w gilydd i ystod arnofio 20mm, glanhau bob 500 cilomedr, ac ailosod cadwyni pan fydd traw yn fwy na 19.05mm neu ymestyniad yn fwy na 950mm.
